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2020

汽車發(fā)動機(jī)曲軸經(jīng)常摩擦是怎么散熱的？

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發(fā)動機(jī)的內(nèi)部零件有很多，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件很多都不能直接接觸發(fā)動機(jī)的散熱系統(tǒng)，所以發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的散熱問題就依靠機(jī)油來完成了。機(jī)油除了潤滑以外同是具有散熱，清洗，密封，減震，防銹等多重功能，散熱就是其中最重要的一個。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中內(nèi)部零件摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，這些熱量都是依靠機(jī)油循環(huán)來帶走，機(jī)油在通過機(jī)油散熱器把熱量傳導(dǎo)給發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，這樣就完成了對發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件散熱的功能。　　車友一：“曲軸連

　　車友一：“曲軸連桿下部就是機(jī)油油底殼儲存機(jī)油的地方。通過油道和飛濺潤滑相關(guān)的摩擦件。這就要回歸到機(jī)油的特性來回答這個問題。

　　機(jī)油起潤滑，清潔，還有就是冷卻的作用。發(fā)動機(jī)的內(nèi)部不能完全通過細(xì)小的水道內(nèi)的冷卻液冷卻，這個時候機(jī)油就起到了一定的冷卻的作用。并且清潔曲軸連桿處磨損的雜質(zhì)，帶到機(jī)油濾清器處?！?/div>

　　車友二：“曲軸的摩擦付有二個部位，一個是曲軸與裝在機(jī)架的主軸承之間的摩擦付，一個是曲軸與連桿軸承之間的摩擦付。

　　他們都是通過滑油泵供給滑油冷卻的，滑油先到主軸承座，后通過曲軸內(nèi)部孔道到連桿軸承處?；妥陨硗ㄟ^滑油冷卻器冷卻?！?/div>

　　車友三：“曲軸散熱主要通過兩種方式，一個是潤滑油的飛劍，潤滑油，帶走一部分熱量。

　　內(nèi)部散熱是靠熱傳導(dǎo)傳導(dǎo)到整個發(fā)動機(jī)接觸部位這個再通過水箱，通過冷卻液散熱。如果曲軸散熱不好，就會造成磨損，磨損就會造成發(fā)動機(jī)振動，而且油耗增加。而凸輪軸位置經(jīng)常會潤滑不良，因為潤滑油往往是飛濺式潤滑，她那潤滑的非常不均勻，所以呢，可以，嗯，改善一下金屬表面的光潔度，其實是有效的改善?！?/div>

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電噴摩托車曲軸位置傳感器壞了有啥現(xiàn)象？

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摩托車發(fā)動機(jī)曲軸壞了該如何維修？

十周年慶典重慶帥邦機(jī)械股份十周年慶典因疫情原因在公司內(nèi)圓滿舉行！

慶典大會現(xiàn)場，帥邦總經(jīng)理劉華感謝十年來所有員工的付出與陪伴。沒有全體員工的無私奉獻(xiàn)，沒有全體員工工作的盡職盡責(zé)，公司不會有如今這樣蓬勃的發(fā)展。

2020-09-07

中國曲軸迎來關(guān)鍵性突破，實現(xiàn)自主研發(fā)，水平超過日韓

中國曲軸迎來關(guān)鍵性突破，成功實現(xiàn)自主研發(fā)，專家：水平超過日韓。中國是造船大國，有著世界上最大的造船工業(yè)。許多國家紛紛慕名而來請我國造船，也正因為這樣，我國有著世界上一半的造船訂單。但是在這巨額利益的背后，我國每向其他國家交一份訂單，就得向日韓交一些費(fèi)用。這些費(fèi)用大多來自于船上的一些高科技設(shè)備。　　船質(zhì)量的高低也和發(fā)動機(jī)有關(guān)，發(fā)動機(jī)的費(fèi)用占了造船總費(fèi)用的百分之四十。而發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)就是超大型曲軸。

2020-09-07

電噴摩托車曲軸位置傳感器壞了有啥現(xiàn)象？

曲軸位置的檢測和點(diǎn)火線圈通電時間的控制，是發(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角最基本的要素，曲軸位置傳感器的作用就是控制發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時、確認(rèn)曲軸位置的信號源?！　∏S位置傳感器用于檢測活塞上止點(diǎn)信號和曲軸轉(zhuǎn)角信號，它也是測量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的信號源。　　我們都知道，發(fā)動機(jī)是在壓縮沖程末開始點(diǎn)火的，那么發(fā)動機(jī)電腦是怎么知道何時該點(diǎn)火、何時該噴油了呢？就是通過曲軸位置傳感器并結(jié)合其它輔助傳感器的信號來計算的。ECU會根據(jù)收集到